Nederlands

Geschiedenis

DE OORSPRONG
De oprichter H.W. van der Peet nam als jongste van het gezin, vlak na de Tweede Wereldoorlog, in 1948 om precies te zijn, de opvolging van een bestaande wagenmakerij op zijn schouders. Het gehamer van de carrosserie- en constructiewerken weerklonken toen nog vanuit de schuur aan de Voorweg, in het dorpje Noorden.

WAGENS OMBOUWEN
Het werkdecor was een bescheiden schuurtje, de beginactiviteiten hielpen mee aan de heropbouw van Nederland. Van der Peet specialiseerde zich al snel in het ombouwen van achtergelaten Amerikaanse legertrucks, … tot veewagens, melk- of strowagens. De basis voor de bouw van nieuwe wagens en de reparatie van reeds bestaande voertuigen – wat later tot dé hoofdactiviteit zou uitgroeien- was hiermee gelegd.

PIONIERSGEEST
Ook destijds stamde de klantenkring voornamelijk uit de landbouwsector en ook toen al mochten zij zich regelmatig aan nieuwigheden verwachten. Zo kwam het in de jaren ’60 tot een samenwerking met een Britse importeur van hydraulische cilinders, waardoor H.W. van der Peet & Zn de laadbakken voortaan kon laten kiepen.
Ook zorgde een samenwerking met een importeur van hooiblazers ervoor dat Van der Peet het probleem van broei (en dus brandgevaar) in gestapeld hooi hielp voorkomen.

1STE STEENLEGGING
Het succes van H.W. van der Peet & Zn had stilaan de behoefte aan meer ruimte. In 1965 volde de eerste steenlegging van het nieuwe pand, dat zijn tijd behoorlijk vooruit was! Amper één jaar later deed het Industriepark 11 in Nieuwkoop dienst als nieuw adres.

BREDER ORIËNTEREN
Het bedrijf ging zich breder oriënteren in de totale carrosseriebouw en liet zich vervolgens inspireren om nieuwe variaties en technieken te ontwikkelen. De specialisatie bleef wel toegespitst op carrosserieën voor losgestorte producten (zowel landbouw als niet-landbouw). En na de kippers ( oftewel ‘kiepers’) zouden de onderlossers met transportbanden hun opwachting maken.

EXPORTEREN
Het officiële startschot voor de zelflossers kwam er in 1967, toen pa van der Peet in opdracht van het instituut voor bewaring van landbouwproducten een speciale carrosserie had bedacht. Een carrosserie die de gewassen veel meer bescherming bood. De ‘boom’ bleef niet lang uit: H.W. van der Peet & Zn werkte zich op van een regionale leverancier tot nationaal én exporterend specialist van getrokken voertuigen!

UITBOUW EN VERHUIZINGEN
Sindsdien stak de behoefte aan meer “ademruimte”regelmatig de kop op: in 1979 kwam er een verdubbeling van de werkruimte. In 1987 volgde de verhuizing naar de Transportweg.  In 2002 zijn we verhuisd naar ons huidige pand eveneens aan de Transportweg.